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Carros de vías inercial IMS AMBERG RAIL

IMS de AMBERG son los sistemas de levantamiento de vías más rápidos para trabajos de seguimiento

Los carros de vías inercial IMS AMBERG son sistemas inerciales que permiten realizar levantamientos en vías con rapidez y precisión.

  • Ahorro de hasta un 90 % en costes
  • Procedimiento de trabajo VMS
  • Levantamiento combinado de geometría
  • Precisión absoluta hasta 1 mm
  • Levantamiento de hasta 4000 metros hora
  • Varios formatos de exportación y transferencia segura de datos

Carros de vías inercial IMS AMBERG RAIL

El sistema modular de los carros de vías IMs permiten adaptar el carro para cualquier aplicación en vías.

carro-vias-inercial-ims-3000-amberg-rail-modularSistema de diseño modular

  • Carro de medición compuesto por sensores de precisión para gálibo, peralte y distancia y portátil reforzado
  • AMU 2010/2020/2030 (Unidad de medición Amberg) para una precisión de medición cinemática inigualable
  • Dos dispositivos de medición de puntos de control (CP) de elección:
  • Taquímetro (IMS 1000): modo CP simple y múltiple
  • Profiler 120 FX (IMS 3000): modo CP único
  • Posibilidades de actualización del sistema modular
  • Manejo sencillo, transporte sencillo
  • Iluminación LED para un trabajo seguro por la noche
  • Diseño de hardware robusto para entornos difíciles

 

amu-2003

 

Solución IMS: AMU 2030

En los casos en los que el seguimiento absoluto y relativo exijan los niveles más altos de precisión

  • Aceptación e inspección final de la vía a alta velocidad líneas
  • Trabajos de mantenimiento que requieren validación integral de datos de diseño y puntos de referencia
  • Precisión vertical1: +/- 0,3 mm
  • Máx. medición dist. A 3 mm de precisión2: 200 m

Solución IMS: AMU 2020
Para una recopilación de datos rápida y confiable en franjas horarias más cortasamu-20020

  • Proporcionar resultados de encuestas en líneas con un aumento ocupación de la vía (líneas principales, uso mixto)
  • Uso en líneas ferroviarias con datos de proyectos de alta calidad (vías ferroviarias convencionales, urbanas o principales)
  • Precisión vertical1: +/- 0,5 mm
  • Máx. medición dist. A 3 mm de precisión2: 100 m

Solución IMS: AMU 2010
Obtenga la mejor relación coste-beneficio posible para lograr la calidad de pista requeridaamu-2010

  • Proporciona un mantenimiento regular dentro de un presupuesto
  • Comprobar la calidad de la pista en modo absoluto o relativo
  • Precisión vertical1: +/- 0,7 mm
  • Máx. medición dist. A 3 mm de precisión2: 60 m

Modo de punto de control único

  • Alto rendimiento para tramos de vía largos
  • Primera elección para mediciones durante cierres de vías cortas
  • Rendimiento de medición hasta 4000 m / h, normalmente 2500 m / h
  • Distancia entre mediciones de CP hasta 500 m
  • Medición del punto de control relativo completamente automática con IMS 1000
  • Sin pérdida de precisión debido a la refracción.
  • No se requiere línea de visión

Modo de punto de control múltiple

  • Para precisiones de proyectos exigentes
  • La configuración del taquímetro con múltiples puntos de control asegura máxima precisión y fiabilidad
  • Control de configuración completo fuera del software Amberg Rail
  • Rendimiento de medición hasta 1500 m / h, típicamente 1000 m / h
  • Distancia entre resecciones taquimétricas hasta 500 m
  • Mayor eficiencia sin nivelación del taquímetro
  • Minimización de posibles errores en los puntos de control

Benefíciese de información geométrica de alta precisión de tecnología inercial

  • Utilice el sistema para la construcción, inspección y mantenimientocarro-vias-inercial-ims-3000-amberg-rail-modular-vias
  • Alcanza las velocidades de trabajo más altas hasta 4,5 km / h
  • Seleccione entre tres mediciones inerciales diferentes unidades de acuerdo con sus requisitos locales
  • Actualice fácilmente su sistema dentro de la familia IMS
  • Precios atractivos
  • Tecnología IMS de Amberg: probada en todo el mundo en innumerables proyectos
Video Carros de vías inercial IMS AMBERG RAIL Video Carros de vías inercial IMS AMBERG RAIL
Video - Carros de vías inercial IMS AMBERG RAIL

Características técnicas sistemas inerciales de vías

System configuration
IMS 1000 IMS 3000
Gauge (mm) 1000, 1067, 1435, 1520/24,

1600, 1668/76

Gauge measuring range (mm) (re nominal gauges) -25 to +65
Cross level (cant) at 1435 mm (mm) +/- 260
CP measuring device Leica total station MS50/60, TS50/60, TS30, TS15/16 Amberg Profiler 120 FX
Weight total system (kg) incl. batteries, notebook, all measuring devices 45 43
System performance
IMS 1000 IMS 3000
CP mode single multi single
Typical measuring speed

(m/h) 1)

2500 1000 2500
Max. measuring speed (m/h) 4000 1500 4000
System accuracy
Track position and height

(mm) 2)

+/- 2 +/- 1 +/- 3
Cross level (cant) (mm) +/- 0.5 +/- 0.5 +/- 0.5
Gauge (mm) +/- 0.3 +/- 0.3 +/- 0.3
CP measurement (mm)

relative to track axis

+/- 1 +/- 1 +/- 3
AMU models
AMU

2030

AMU

2020

AMU

2010

Repeat accuracy @ 60m CP interval (mm) +/- 1 +/- 2 +/- 3
Repeat accuracy @ 120m CP interval (mm) +/- 2 +/- 4 +/- 6
Repeat accuracy @ 300m CP interval (mm) +/- 5 +/- 12 +/- 20
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